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Handgefertigte Repliken der Spur 0 aus dem Hause Ritter

Werfen Sie einen Blick auf unsere in feinster Handarbeit gefertigten Replika der Spur 0. Alle Lokomotiven werden originalgetreu und handgefertigt.

Alle Stücke werden eigens auf Kundenanfrage angefertigt.

Hinweis

Willkommen im unserem neuen Shop! Altgewohnte Qualität in neuem Look.

Weitere Infos für unsere Bestandskunden finden Sie unter "Mein Konto"

AHR 70/13020

Alte Ausführung der Reichsbahn BR 01, jedoch in blaugrüner Lackierung sowie mit Kuhfänger.

Mindestens ein Modell in dieser Ausführung wurde auf Sonderwunsch eines amerikanischen Kunden von der Firma Märklin in den frühen dreißiger Jahren des letzten Jahrhunderts gefertigt und in die USA ausgeliefert.

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CER 70/13020

2´B1´ Schlepptenderlokomotive in der Farbgebung grau/schwarz mit roten Rädern und schwarzen Zierlinien sowie goldener Beschriftung

AK 70/12920

2´C2´ Schlepptenderlokomotive mit sechsachsigem Tender in schwarzer Lackierung.

Modell nach dem Vorbild der berühmten amerikanischen „Commodore Vanderbilt“.

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HR 70/13020

2´C1´ Schlepptenderlokomotive in der alten Ausführung der Reichsbahn BR 01 („Vormodellzeit“) in der Farbgebung grün/schwarz mit roten Rädern.

HS 70/13020

2´C1´ Elektrolokomotive in der alten Ausführung („Stangen HS“), nach Schweizer Vorbild in brauner Lackierung mit schwarzem Dach.

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AHR 70/12920 rot

2´C2´ Schlepptenderlokomotive mit sechsachsigem Tender in roter Lackierung mit schwarzen Rädern. In dieser Ausführung ist die „Hudson“ nicht bekannt. Es handelt sich um eine von uns in Sonderlackierung gefertigte Version.

ME 70/12920

2´D1´ Schlepptenderlokomotive nach französischem Vorbild in grauer Lackierung mit schwarzen Rädern und Heusinger-Steuerung.

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ME 70/12920

2´D1´ Schlepptenderlokomotive nach französischem Vorbild in schwarzer Lackierung mit roten Rädern und Heusinger-Steuerung.

RR 70/12920

1´B1´ Elektrolokomotive ähnlich der RS 66/13020.

Die Lokomotive hat Kuppelstangen sowie eine Seitenverkleidung des Fahrwerks. Ausführung in brauner Lackierung mit schwarzem Dach.
Die Lokomotive trägt mehrere Gewichte und eignet sich daher besonders für den Einsatz vor längeren Zügen.

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